1 . 风势虽然稍减，可船搁浅在沙里，无法动弹，因此情况依然十分危急。我们只能尽力自救。在风暴到来之前，船尾曾拖着一只小艇。可是大风把小船刮到大船的舵上撞破了，后来又被卷到海里，不知是沉了，还是飘走了。所以对此我们只得作罢了。船上还有一只小艇，只是不知如何把它放到海里去。但现在我们已没有时间商量这个问题了，因为我们觉得大船时刻都会被撞得粉碎。有些人甚至还说，船实际上已经破了。
2 . 全神贯注 刚毅木讷 好色之徒
3 . 一觉醒来，天已大亮。这时，风暴已过，天气晴朗，海面上也不像以前那样波浪滔天了。然而，最使我惊异的是，那只搁浅的大船，在夜里被潮水浮出沙滩后，又给冲到我先前被撞伤的那块岩石附近。现在这船离岸仅一海里左右，并还好好地停在那儿。我想我若能上得大船，就可以拿出一些日常生活的必需品。
4 . 我感到自己前景暗淡。因为，我被凶猛的风暴刮到这荒岛上，远离原定的航线，远离人类正常的贸易航线有数百海里之遥。我想，这完全是出于天意，让我孤苦伶仃，在凄凉中了却余生了。想到这些，我眼泪不禁夺眶而出。有时我不禁犯疑，苍天为什么要这样作践自己所创造的生灵，害得他如此不幸，如此孤立无援，又如此沮丧寂寞呢！在这样的环境中，有什么理由要我们认为生活于我们是一种恩赐呢？
5 . 无论一个人处境怎么样，若一直把自己同情况好的人相比，那么他就更加不满，满口怨言，若同出境不如自己的人相比，那么心里就会感恩戴德。
6 . 我默认天意的安排，现在我开始占有这种安排，开始相信一切安排已是最佳。
7 . 我离开那个岛时，已在岛上呆了二十八年两个月二十九天。我总以为我一到英国就会高兴不尽，没想到我在那里却成了一个异乡人。
8 . 到了傍晚，大副和水手长恳求船长砍掉前桅；此事船长当然是绝不愿意***。但水手长抗议说，如果船长不同意砍掉前桅，船就会沉没。这样，船长也只好答应了。但船上的前桅一砍下来，主桅随风摇摆失去了控制，船也随着剧烈摇晃，于是他们又只得把主桅也砍掉。这样就只剩下一个空荡荡的甲板了。
9 . 同现实出现于我们面前的危险相比，对危险的恐惧更让人惊恐万分；我们也看出，我们经常担忧遭到不幸，而这种担惊给我们所带的压力远大于那不幸本身。
10 . 在人类的感情里，经常存在着一种隐秘的原动力，这种原动力一旦被某种看得见得目标吸引，或是被某种虽然看不见，却想象得出来的目标所吸引，就会以一种勇往直前的力量推动着我们的灵魂向那目标扑过去，如果达不到目标，就会叫我们痛苦得受不了。
11 . 等待大难临头比遭难本身更令人痛苦，尤其是无法逃避这种灾难而不得不坐等其降临，更是无法摆脱这种担惊受怕的恐惧。所以等死比突如其来的死更令人痛苦。
12 . 我完全不顾父愿，甚至违抗父命，也全然不听母亲的恳求和朋友们的劝阻。我的这种天性，似乎注定了我未来不幸的命运。
13 . 我们老是感到缺乏什么东西而不满足，是因为我们对已经得到的东西缺少感激之情。
14 . 人们的小心谨慎是受天意支配的。只要我们注意倾听上天的教诲，我们就可以防止许多灾祸。可是，就是由于我们自己的粗心大意，我们在生活中要遭遇多少的灾难。
15 . 每当我谈论这些话题的时候，大家都仔细倾听；尤其是买卖黑奴的事，更引其他们的兴趣。当时，贩运黑奴的买卖还刚刚开始。从事贩卖黑奴的商人必须签约，保证为西班牙殖民地和葡萄牙殖民地供应黑奴，并必须获得西班牙国王或葡萄牙国王的批准。贩运黑奴是一种垄断的贸易，因而在巴西黑奴进口的数量不多，价钱也特别昂贵。
16 . 我又花了极大的力气，把前面讲到的我的全部财产，全部粮食、弹药武器和补给品，一一搬到篱笆里面，或者可以说搬到这个堡垒里来。我又给自己搭了一个大帐篷用来防雨，因为这儿一年中有一个时期常下倾盆大雨。我把帐篷做成双层的；也就是说，里面一个小的，外面再罩一个大的，大帐篷上面又盖上一大块油布。那油布当然也是我在船上搜集帆布时一起拿下来的。
17 . 我是家里的小儿子，父母亲没让我学谋生的手艺，因此从小只是喜欢胡思乱想，一心想出洋远游。当时，我父亲年事已高，但他还是让我受了相当不错的教育。他曾送我去寄宿学校就读，还让我上免费学校接受乡村义务教育，一心一意想要我将来学法律。但我对一切都没有兴趣，只是想航海。
18 . 造物主在统治人类的时候，把人类的认识和知识局限于狭隘的范围，实在是无上的好事。
19 . 拾金不昧 自强不息 百折不屈
20 . 如果人们肯拿自己处境同那些环境比他们的更差的人比较一下，而不拿它同环境更好的人去比较，他们就会衷心感激，不至于嘟嘟嚷嚷地怨天尤人了，而人类社会上，口出怨言的事情就少了。
