行程码下线了,但有人依然不理解,它是怎么知道个人行踪的?如果关机了,或者拔掉手机卡,是不是可以逃过检查?
我想说:你能想到的,人家早就把漏洞给补上了。
为什么行程码这么“牛X”?一文给你讲透。
在了解行程码之前,先说下健康码
疫情初期没有健康码,各地防疫只能通过人工登记,盖章放行,然而这种操作主观性太强,加上审批手续繁杂,通行率极其低下,于是网络凭证的需求呼之欲出。
正所谓哪里有需求,哪里就有市场,新的凭证需要做到“全人群覆盖 全流程掌办 全领域联防”,基于这个标准,在程序员不间断的熬夜下,杭州健康码“横空出世”。
40个日夜,29次技术升级,14个版本规则修正,63项功能迭代,杭州健康码的准确率提高到99.99%,这个模式被快速复制到全国,后期健康码又增加了疫苗接种、核酸检测等更实用的功能。
健康码的工作原理:根据当事人身份证、消费信息、手机定位信息、各种场景扫描或主动填报行程,再通过大数据技术中最重要的ETL处理能力,在上千台服务器的计算分析后,综合得出的实时结果。
当然健康码越来越完善,但全国各地不互认,落地检是必须做的,这也是地方保护的梗,在这种背景下,行程码的需求提上了议程。
为什么有强大的健康码,还要行程码?
行程码的出现,是对健康码的强力的支持和补充,因为健康码再强大,它是不知道当事人去过哪里,来自哪里,不便于落地检的时候快速分流低中高风险的人群。
另外“健康码”,只是由各省份向公众推出的便捷出行的电子凭证,可以判断本人的健康状态,是否有做核酸,是否接种疫苗,及在本地区的活动轨迹,出了省就没用了。
而“行程码”则是由工信部牵头,再由中国信通院、中国联通、中国电信、中国移动面向公众推出的查询服务,可一键查询近14天(后来调整到7天),在国内城市(驻留超过4小时)以及境外的行程,直观显示当事人是否去过低中高风险区,是否属于风险人群,以便做到精准防控。
可以说,健康码像倚天剑,行程码像屠龙刀,两码相互成就,大开大合下又不失精准防控,为常态化防控中的流调工作添砖加瓦。
为什么行程码能定位我们的行踪?
这么说吧,除非你不用手机,否则只要手机随身,你在哪里都能定位。
手机打电话、发信息,有时候信号很好,有时候就很差,比如过长隧道的时候,基本跟与世隔绝没什么分别,这就是因为隧道中基本连接不到信号塔的缘故。
经常出差的人,哪怕火车经过深山老林,都能时不时看到一个金属塔,那就是信号塔(基站),当你到某一个地方,当地旅游局一定会发一个温馨提示,欢迎到XX地……这些都是信号塔的效果。
实际这个过程就是定位,通信大数据经过基站采集,后台在分析,就能得知用户的轨迹,这就能解释,为什么很多人没有去过当地,但只是经过,行程码就会显示去过这个地方的原因(这就是我们所说的误判)。
手机之所以有信号,是因为有信号基站,每个基站都有一个圆形立方体覆盖范围,当手机进入基站A,并且停留4小时,进入基站B,停留2小时,那么你的轨迹就是A(4h)~B(2h),当然数据模型涉及到二维三维,最后由后台计算机定位,基本大差不差。
行程码之所以准确,还有三个因素功不可没
由于信号基站是固定的,人是流动的,存在有行程码误判的情况,因此就需要引入其它手段来补充。
- 第一个,无线网络WiFi
当手机接入无线网,而无线网又是从路由器发散出来的,路由器又拥有全球唯一的MAC地址,一旦手机联通网络,瞬间就可以精准定位,毕竟无线网络是设置有效距离的,离远了就没信号。
- 第二个,卫星定位(北斗,GPS等)
开车的人应该都能理解,我们用的百度或者高德地图,看似是软件APP很强大,如果把这个区域的GPS一关,你就是无头苍蝇,实际这就是卫星导航的技术,就算你不开导航软件,绝大多数手机基本都内置GPS芯片,也能定位到你的行踪,甚至查询到你的通话记录。
- 第三个,消费记录
现在是移动支付的年代,去哪里都是用手机一扫,殊不知只要产生消费记录,那么你的行踪就“暴露”了,这就是为什么很多人的健康码突然变红的原因,因为商家阳了,你有购买记录就是密接。
那关闭手机,拔掉卡能逃过定位检查吗?
相信很多人都有过这样的想法,毕竟大家都怕限制自由,但是可以负责任的告诉大家,这样做无异于“掩耳盗铃”,自欺欺人而已。
每部手机都有一个专属身份证,也叫唯一识别码(IMEI号),就算是关机,或者拔掉手机卡,手机附近的基站依然能捕捉到IMEI号,后台再经过分析一样能定位到你的行踪。
为什么没去过,行程码显示去过?
1、地处多省交界的地方,信号较差覆盖所致
我国有些区域,确实存在走几步就是另一个省的情况,而信号基站有时候是各省管各省的,导致有些区域是交叉覆盖,但是受限于信号的强弱,可能本省的信号塔干不过邻省的,最后就显示你到过邻省。
2、系统出错的情况
我有段时间在武汉,一个月都没离开过,可行程码显示我去过外地,关键那个位置还是高风险区,我的行程码有异常,健康码也变红,导致我出行受限。
最后我一再跟运营商申诉,经过后台核实,才把我异常的数据调整过来,毕竟机器再先进,也会出错,想想今年321东航坠机事故,那么先进的飞机,系统也会报错。
写到最后
行程码,伴随我们1034天,于2022年12月13日0时正式下线,别了行程码,感谢你一千多天的陪伴和守护,你完成了自己的使命,但我们个人防疫才开始,往后余生,各自安好。