发现路外有很多人都表达过高铁动车上的工作很是高大上、环境干净整洁、劳动强度不大、福利待遇还高，要是能在上面工作就好了，不管哪个岗位都行。实际上，高铁动车组上的工种还是蛮多的，有公务员、有铁路正式工，也有第三劳务派遣，各自分工明确，待遇也大不相同，今天就一起来聊聊高铁动车组上工作人员那点事儿……
司机乘务：顾名思义，就是大家常说的高铁司机，隶属铁路机务段管理，都为铁路局的正式职工，也是铁路所有一线岗位里工资最高的一个工种，每月过万很正常，以上海局为例，每月13000-16000元左右，（具体以各单位实际为准，不过相差不大），其工作主要负责列车的安全驾驶。
随车机械师：通俗来说就是高铁动车组的“随车医生”，也可以叫检车员。隶属铁路车辆段或动车段管理，铁路正式工编制，主要负责高铁动车组列车设备检查操作、运行状态监控、途中应急处理和设备故障维修等，每月工资大概6000-9000元左右。
列车长、乘务员：这个大家接触最多也是最熟悉的岗位呢，两者均隶属铁路客运段管理，有正式职工也有劳务派遣（现在劳务派遣居多），两者联系密切，工作方向基本一致，都是直接面向乘客，服务乘客，而列车长作为全列车的“最高长官”，除了列车运行方面，其它一切事务性的工作都归她管理，如遇特殊情况，随车机械师和乘警也要全力配合她工作。一般来说，普通高铁乘务员每月6000-7000元左右，列车长则在7000-9000的水平，节假日会多点。
餐服人员、保洁：这个听名字就知道是负责什么工作，我就不一一介绍了，在疫情之前，这两个岗位都是第三方劳务派遣，虽说劳务派遣，但没啥特殊情况也可以很稳定的做下去，列车保洁每月3500-4500元左右，餐服人员分餐服长和普通餐服员，餐服长每月5000元起步，餐服员每月4000元起步（有销售提成，不好估算，多劳多得），近两年特殊时期，也有普速转过来的铁路正式工在高铁上从事保洁工作，待遇跟原来差不多。
高铁乘警：压轴岗位，正儿八经的公务员编制，为正式警察，每年都会有国考机会，主要负责列车上的治安巡查工作，配合列车长全力保障车上乘客的生命财产安全，每月工资听说大概在6000-7000元左右，但应该还有其它补贴，感觉年收入不会比铁路职工少，具体就由了解情况的大神来科普一下。
根据我国《铁路旅客运输管理规则》规定：列车上的乘务工作由列车长统一领导，车辆、公安乘警按照各自职责规定，配合列车长做好乘务工作。
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