■图片来源：朱影影
滴滴又一次上了热搜，而这一次不再是因为空姐遇害或者是乐清姑娘被杀这样的负面新闻，而是一篇名为“滴滴消失的第一夜”的文章，有些伤感又有一些文艺。细看文章内容，将滴滴暂停深夜服务后，网约车司机走投无路，出行乘客无路可走的细节刻画得入木三分，结尾处的一句“今晚没有网约车，没有出租车”更像是在替滴滴呐喊。
但是，你可曾注意到，滴滴暂停了深夜服务，除了快车、顺风车之外，甚至将出租车业务一同暂停，在硬件设备上，滴滴在后台增加“一键报警”功能，在打车过程中增加全程录音功能，但是，9月10日，记者在白天打车过程中依然发现，没有资格证的司机还是大摇大摆接着订单，所谓的“一键报警”功能还被网友诟病完全无效，试问，这样的安全大整治，整治的到底是什么？
9月8日到14日，上海的深夜没有了滴滴，但是并不代表没有网约车。
滴滴暂停深夜服务后带来的麻烦，难道不是一家独大后的后果？
在发展初期，用烧钱、补贴裹挟消费者和司机，当越来越壮大后，形成了新的利益格局，此时此刻，再大的干预也无法真正打到这条巨蟒的七寸，一旦执法力度加强，就开始装死，谁敢真正收拾滴滴？是不是连车都不想打了？
生命安全都仿佛被资本标注了价格。
只是，你真的愿意，让自己的吃穿用行被隐藏在背后的危险吞噬吗？如果滴滴这么容易就过关，那么，用什么来祭奠那些逝去的年轻生命？
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