现在随着造车技术的不断创新和改进，越来越多的高科技功能都应用到了汽车上，不仅提供了实用性，也让我们享受到了科技的快感。今天我们就聊一聊一项可以实现车辆自动驾驶的功能——定速巡航。
定速巡航（CRUISE CONTROL SYSTEM）简称CCS，简单的理解就是给车子设置一个速度值，，驾驶员只需要掌握方向，车辆就会根据车速自动加减油门，保持设定的车速行驶。
使用定速巡航不但可以使双脚得到放松，还可以起到一个节省燃油的目的。定速巡航系统一般是在车速高于30km/h以上时才会生效。在现在，大多数的车型都采用了多功能方向盘，而定速巡航功能就作为方向盘上的按键，RES 是增速键，SET-是减速键。
值得注意的是，当按下定速巡航按键后，仪表盘会出现相应的标识，此时的定速巡航系统是保持待命状态。如果想要在60km/h的车速巡航，先要将车速保持在60km/h左右，然后按下或拨动 SET- 键，就完成了巡航操作，需要增减速度可以再继续微调按键。当踩下离合踏板，刹车踏板或踩下油门踏板后，定速巡航结束返回待命状态。需要继续使用再按 SET- 就可以继续巡航，不使用时则要及时关闭定速巡航系统，仪表盘的标识也将消失。
使用定速巡航需要注意哪些方面：
1.
因为定速巡航毕竟是由机器操控，以目前的智能水平来说还不具备自动减速的功能，所以说我们使用定速巡航一定要在车少的高速路上，而在市区、乡村、山路等路段或者是天气环境恶劣的情况下都不能使用定速巡航功能，以免在上下坡或者是转弯时不能控制车速,导致事故发生；
2.
由于自动挡车型存在换挡问题，所以自动挡在使用定速巡航时要把车速提升到理想的数值，选择好合适的挡位，不然一不小心定速100km/h挂了三档可就亏大了，毕竟定速巡航可以自动给油但是不能自动换挡啊。
3. 慎用“RESUME”
有些巡航系统带有一键恢复功能，即在踩下刹车后车速下降，此时使用一键恢复巡航，由于和设定车速相差较大，巡航系统势必会猛加油门提升车速，车辆很容易失控。有些车会智能一些会在车速达到预设车速，再启动巡航比较靠谱些。
现在有些车型已经运用了比CCS更高一级的车辆自动行驶功能——自适应续航（简称ACC），相比起来要比定速巡航聪明不少，不但具有自动巡航的全部功能，还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境。可以看出，以后越来越多的高科技配置都会相继出现，让我们一同期待吧。
