动车一等座座位分布图(为什么高铁座位没有“E”座)

首页常识更新时间:2023-06-02 22:20:18

最近几年,中国高铁扬名世界,我们自己人出远门也方便了很多,出门坐高铁,速度快,省时间,还很舒适,并且高铁还以环境好、服务好等原因让乘客都爱上了它。坐高铁出行的时候,大家可能都会选择一下座位,毕竟每个人喜好不同,有的人喜欢靠窗的座位,有的就喜欢靠过道的座位,但不论选择哪种,大家有没有发现高铁座位是没有“E”的?

目前,现在高铁上的座位分布是如下安排的:

一等座采取“2 2”座椅排列,分别用A、C、D、F表示,靠窗座位是A、F,靠过道座是C、D。

一等座四人一排,不是靠窗就是靠过道,没有中间的座位,比二等座宽敞。

二等座采取“3 2”座椅排列,分别用A、B、C、D、F表示,靠窗座是A、F,靠过道座位是C、D中间座位是B,高铁二等座五个人一排,没有座位“E”。

商务座采取“2 1”座椅排列,分别用A、C、F表示,靠窗座位是A、F靠过道座位是C,商务座三个人一排,座位间距和过道都非常宽敞。

提起高铁上座位没有“E”,很多的解释是这样的,因为早期的飞机是单通道的,每排有6个座椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,BE是中间位置。

时间长了,乘客们就把A-F这六个字母代表的含义看成了固定的代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例,而高铁一排最多有5个座位,为了和国际接轨,延续特定字母代表特定位置的传统,所以动车就没有“E”的座位了。

不过,现在网络上也流传着另一个说法,说是高铁将E号座位去掉的主要原因是E的发音跟阿拉伯数字“1”的发音很相似,这样容易导致乘客弄混,不利于高铁的高效率运营,所以才将E号座位给去除。这两种说法,你更能接受哪种呢?欢迎大家讨论。

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