电动车市场发展20多年以来，一方面因其方便实惠成为每家每户的“必需品”，另一方面又因其为半快销品，保值率一直不高，几千块钱的车可能用几年后就只值几百块了。为此，二手电动车得到了越来越多人的青睐。
买二手电动车，除了当地的电动车二手市场门店外，另外就是在网上，比如闲鱼、58等平台上，前者还好能够当面检测车辆情况，后者相对来说保障性就没那么高了，网上也经常见到网友们分享的“被坑”经历，今天就来盘点一下，网上购买电动车常见的坑有哪些？
1、 图片漂亮，价格很低我们在网上，特别在闲鱼只要一搜电动车，每隔几条就会出现一台崭新的二手电动车，而且不乏大品牌，价格比官网便宜了不少。这个时候就要留意了，倘若是你，花大价钱新买的电动车会大减价专卖吗？哪怕是公司年终奖或者其他渠道免费获得的新电动车，降价几百也很多人去抢。一般降价幅度很大的，很有可能是翻新车，或者是某个零部件进行了更换，比如电池或者电机等等，很多人购买的时候很少去检查，等发现后卖家早已不见踪影。
我们在网上看到很多低价电动车，怕被人抢先一步下单，毫不犹豫就下单付款，但是等了很久都没见卖家发货，跑过去联系卖家却得不到回复，仔细看了才发现卖家写着不询问下单不发货，这种情况要么车辆有问题，卖家现在你下单前跟你说清楚，看你能不能接受，要么就是提高产品的曝光量进行的引流操作。
3、 另外推荐，要加微信在网上看见心仪的二手电动车，产品页上的说明也描述得清楚，没有任何问题价格也低，于是去联系卖家准备下单，但这时候卖家跟你说这辆车已经卖了没下架，但有其他的推荐并表示想加你微信给你看看车子的图片视频，这种大概率是无良的二手车商，车子有没有问题另说，更多的是想把你拉进私域，哄你买车，价格和质量就大家懂得都懂。
4、 没有资质，来路不明也有很多的二手电动车，明明车况良好也比较新，但是价格却低很多，卖家也表示实图实价，下单付款立马发货，当你下单收到货后，发现并没有相关的资质，比如发票合格证之类的，去询问卖家要么说不见了，要么直接消失不回复，跑去上牌却上不了，肯定已经上了牌没注销被偷了拆牌售卖，这个时候就真的得不偿失了。
5、 超标车辆，不能上牌新国标2019年推行后，意味着大部分的超标电动车面临淘汰，虽说设置了几年过渡期，但今年大多地方的过渡期已经结束，超标车何去何从？选择以旧换新的方式并不划算，于是就上架网上进行售卖，如果你所在地过渡期还没结束，意味着还可以开一段时间，如果过渡期结束了，不仅仅上不了牌，上路被抓到还会面临扣车罚款。
所以说，二手电动车固然是划算，但其门道颇多，需要多留个心眼，最好选择面交能够实际的去检查车况及资质，以免上当受骗。但目前电动车价格战严重，各大品牌的官网新车也是大幅度掉价，选择一台新车也贵不到哪去。
就好比如我前段时间618在绿源天猫旗舰店买的ZFA液冷电动车，搭载锂电超高续航的新国标车型才1800多块钱，而且在配件方面还采取了绿源的多项专利技术，比如防水防退磁的液冷电机、寿命更长制动更短的陶瓷刹车、耐扎耐磨钢丝胎等等，在智能功能方面还给到NFC解锁，实用性直接拉满。
二手车再好也有一个比不过新车的，就是售后保障方面，二手车基本卖出来后就不管不问了，但新车会给到1-3年的质保期限，比如我的绿源液冷电动车在核心部件上就给到了10年质保，其他配件高达6年。
不过还是那句话，一分钱一分货，没有火眼金睛尽量还是少贪便宜吧。
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