写在前面：
物流这个词在我们生活当中，是否真正的明白过呢？物流是什么？物流公司主要是做什么的？物流物流运输方式有哪些？今天来带大家了解一下！
物流，最简单的理解就是“物的流通”。
过去在打仗的时候，“兵马未动粮草先行”，这里转移粮草的行为就属于物流活动的范畴。
还有“镖局”、“马帮”，他们所做的事情也是物流活动，只是过去我们不叫“物流”罢了。
物流的概念最早形成于美国，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文当中的意思是“物的流通”。
20世纪70年代后，日文中“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
而我国的“物流”一词是引用自日文资料当中的“Logistics”一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。其中根据实际需要，将运输、仓储、装卸、包装、搬运、流通、加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
它的出现，与科学技术的进步，人民生活水平提高有关。经济、科技水平的提高使商品层出不穷，极大丰富了我们的物质世界，也占据更多的物理空间；同时，更多的选择使消费者对商品和服务质量要求相应提高。因此，小到便民商店，大到超市都以提高效率，增强竞争力，降低物流成本，谋求最大的经济效益为目标。既能提供存储运输，又能满足消费者需求的物流服务也就应运而生了。
如果问你“古代物流”，你会想到哪个词”，你会想到什么？
八百里加急？
镖局？
先来聊聊“驿站”，有人以为快递和驿站是现代社会的产物，其实早在中国古代，就有了快递的雏形和十分发达的驿站系统，遍布全国，高效快捷，还有“八百里加急”。
我们在一些古装剧中经常会看到，在遇到军情紧急，需要迅速传递口谕和军令时，总是有人快马加鞭穿过人流，大声呼喊：“八百里军急，挡我者死”
其实这些人就是古代的快递小哥，只不过驿站是专门给皇家和官府使用的，跟平民没有关系，那个时代“不为人民服务”，而是为政府传递公文和军情。
而文件的传递全凭驿站，在古代的中国，足足有上千的驿站。遇上紧急军令的时候，全国的驿站都要运作起来，用最快的速度协助士兵尽快把情报送达。
在古代，服务于驿站的平民还有士兵足足有三万人，这么一大群人为了传递消息奋斗在前线，比如今的快递还要完善。
通俗的说驿站就是古代的物流站点，驿站是由国家财政供养，初期只有极为重要的公文和军事情报的传输才能用到，后期也有一些物品及贡品的运输。
我们再来聊聊“镖局”
在古代，因战乱等等因素，山寨林立，送趟货，东一个山大王、又一个寨主，还没到目的地，货物就没了，再严重点，说不定“人财两空”，可怎么办？
镖局来了
镖局兴起于明朝，在清朝时期发展到巅峰，存在了大约500年左右。
镖局，各大武侠小说威名显赫，金庸小说《倚天屠龙记》龙门镖局、《笑傲江湖》福威镖局、古龙小说《七武器之霸王枪》联营镖局，不胜凡举。
在发展的过程中逐渐形成了信镖、票镖、银镖 、粮镖、物镖、人身镖六大镖系。
镖局有别于快递，更像是高端合同物流，安全诉求高于速度。
如果非要把镖局转换成大家比较熟悉的概念，它应该是古代的物流行业 保镖行业的组合。
镖局产生于山西，镖局在清朝、民国初年达到了鼎盛，有了十大镖局。
之后，镖局随着晋商的衰败而逐渐衰败，其实也是由经济发展而决定。银行的出现，基本断了镖局押送金银的市场；而随着火车、汽车、轮船等现代化运输工具的出现，镖局押送货物的市场需求也消失了。
铁路运输：陆地长距离的主要方式不受运输条件影响，可重载高速运行及运输单位大；
公路运输：空间时间自由，不受线路停车站约束，门对门直达输送，包装可以简化货物损伤、丢失和误送的可能性很小；
水路运输：在大批量和远距离的运输中价格便宜，可以运送超大型和超重物；
航空运输：速度快，时间短货物损失少，适合保鲜物品输送，运输费用高；
管道运输：维修费便宜，输送大量物资不费人力运输成本低占地少、安全事故少公害少，运输地点输送对象有局限性。
为什么现在快递企业大多数还是使用公路运输，而没有选择铁路运输？
第一，即使选择铁路，依然需要使用汽运来把货物运送到车站。
第二，很多站点是没有铁路直达的，到时候还是需要汽运送到目的城市。
第三，汽运时间是随意，你想什么时候走就什么时候走，可以安心地等到货物满了再走，也可以提前走。
第四，汽运运力有把握。
第五，汽运可以运送铁路不允许运送的物品，非法货物。不用过安检，不需要整齐打包。
第六，汽运可以最大化节省成本。一切都在自己控制之中。
总的来说就是铁路运输成本高、管理难、审批流程多。
写在最后：
物流已经成为现代的血脉，是经济全球化过程中重要的一环，可称其为神经系统。物流行业是否稳健发展直接关系到整个经济体系的发展。现代社会，物流已经成为第三利润源泉，是经济活动中不可或缺的关键组成部分。
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