来源：中国经济网
新闻背景：
近日，吉林长春一快递站点工作人员暴力分拣的视频在网上流传。涉事站点工作人员曾回应称，不差钱就啥也不差，建议客户发其他品牌快递。目前，主管部门已经对该站点及相关工作人员进行相应处罚。
中国经济网资料图 欧云海/摄
快递业竞争走向差异化是市场的选择
当事快递员的狡辩无非是两层含义：一分价钱一分货，便宜就不保证质量；第二层是暴力分拣不是他的问题而是行业通病。但是这两个理由显然都站不住脚。
诚然，如今快递行业的竞争走向白热化，为赢得市场不少企业走上了差异化的道路，比如被同行“推荐”的顺丰快递就是用提价来换服务。未来的快递行业必然会根据消费者的需求不断分化，不同品牌明确自己的定位，有的高端品牌服务到位、速度快、送货上门；有的快递走亲民服务，速度、服务都相对慢些，靠价格低也能赢得顾客。这都是市场的选择，各自有各自的生存空间。
不得抛扔快递应是分拣工作的底线
公众对此事的义愤，显然不止在暴力分拣本身，而是在那位工作人员一番“理直气壮”的言论。一句“谁家都扔，不光我家”，不但把责任推给了行业，而且一副“我扔我有理”的心态；一句“别说我一个小承包区了，转运中心给不给客户保（质量）我都不知道”，无意中道出了各个环节的层层不负责潜规则。至于“不差钱啥都不差”，把服务质量差归咎于收费低，更是赤裸裸地推卸责任。岂不知，收费标准原本就是企业自主定价的，难道明码标价背后，还要消费者默认允许暴力分拣吗？
视频所曝光的暴力分拣行为，已经不仅仅是涉事快递站点工作人员有没有用心、负不负责的问题，而是明显违反了交通运输部相关规定。本着以儆效尤的目的，仅仅靠申通“自罚三杯式”的对承包区负责人约谈、处罚显然是不够的，更需要主管部门采取适当举措，维护管理办法的严肃性。
不得抛扔快递应该是分拣工作的底线。《快递市场管理办法》明确规定，企业分拣作业时，应当按照快件（邮件）的种类、时限分别处理、分区作业、规范操作，并及时录入处理信息，上传网络，不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或者以其他方式造成快件（邮件）损毁。国家法规对快递分拣是有明确要求的，这与价格高低是两码事，就像再便宜的食品也要符合食品安全法规一样，绝不能因为价格低就可以乱来。
尊重消费者利益是企业的立足之本
想有效治理暴力分拣这一快递行业的顽疾，必须强化对暴力分拣规制力度，大幅增加其违法代价和成本。一方面，相关监管部门要强化对暴力分拣行为的常态化、日常化的监管；另一方面，在处置因暴力分拣引发的消费纠纷方面，进一步明确以消费者实际损失作为赔偿标准，不妨进一步引进惩罚性的赔偿标准——针对那些恶意实施暴力分拣而造成的消费者严重损失，给予超过消费者实际损失数倍的惩罚性赔偿。
差不差钱都得走心。尊重消费者利益，对消费者负责，这是企业最起码的立足之本。激烈的行业竞争格局下，一门心思想靠低价吸引用户，却忽视服务规范和质量，既打错了主意，也不是长久生存之道。的确，中国有庞大的消费群体和市场，对一个快递站点来说，似乎不差一两个因为不满意服务而选择其他品牌的用户。然而，消费者的眼睛是雪亮的。如此一而再、再而三地拿消费者权益当儿戏，像对待包裹一样任意丢来丢去，最后丢掉的必将是市场和未来。
（以上综合工人日报、南方日报、钱江晚报、红网）
微言大义：
@寻找五月天：丢坏了不还是得快递公司赔吗？
@sun_pan：这明显是故意扔的，把气撒在快递上。
@许之应：作为消费者，我对这样的态度感到寒心，感觉敬业精神在一些行业渐渐远去了。
@小马录子：这是快递分拣常态。
中国经济网编后语：
“大家都这样”显然是推卸责任，反映了快递企业在人员管理等方面存在的通病，而“不差钱就啥也不差”更是凸显了部分快递企业傲慢的服务态度，挑战了消费者的底线。快递赛道竞争激烈，倒逼行业更高质量发展。在此过程中，快递企业应该切实提高一线从业人员的待遇以激发其能动性。同时应当明确，市场和消费者始终掌握着选择权、主动权，企业任何时候都不能差了服务，“随意抛扔快递”的后果只能是被市场和消费者抛弃。
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