有些人刚买的新车，使用了半年至一年时间，到天冷的时候续航从原来的60公里以下减少到40多公里。路远一些的每天都得充电，有时忘记了充电有时骑不到家，遇到这种情况，是出现什么问题呢？
有人怀疑是电池出现了问题，其实，许多时候跟温度下降有关系，具体是什么原因造成？咱们一起来看一下。
01 电动车在天冷时减少续航的原因
天冷的时候，由于气温的下降，电动车的续航都会减少10多公里，随着温度越低存放电效率越低，骑行的路程就会越少。
温度下降跟电池少跑路有什么原因？不管是电动车、汽车电池，所有使用铅酸锂电池，对气温下降非常敏感。
电瓶里面是有铅板和酸组成，在平时充放电时候会产生化学物理反应，激活活性物质。气温越高，活性物质越活跃性是最佳状态，气温在25℃左右充放电都是最好。所以说电池在气温达到25℃左右，行驶续航会最远。
气温下降在0度以下，活性物质会慢慢减慢。随着气温下降，活性物质活跃性越低，没降一度，电压就会下降一伏。
冬季最冷的3个月之间，在西北、东北，也就是北方地区，气温一般在15度至20度之间。这时候电瓶的充放电效率会下降30%，当气温降于零下二十几度，电池的容量会下降到40%，也就是工作效率只能达到60~70%，总体来说每次充满电的续航会减少15公里左右。
02 气温下降对电池的使用会产生哪些影响
只要是骑电动车摩托车，使用汽车的人们都明白，天冷的时候电池的使用效果会降低。电动车续航少了，摩托车启动时打几下没电了，汽车也是同样的情况，启动一会就没电了，有些功能不能正常使用，或者是直接启动不起来。
通常大家遇到这种情况，第一想法就是电池不行了，或者电池的质量不好了。90%的是受气温降低，影响充放电的工作效率。有10%的会出现质量问题或其他原因引起。
遇到这种情况大家不要急，电动车做一个全面的检查和保养是耗费电的原因，正确处理了。
03 续航减少该如何处理
电池跟气温的影响很大，气温越低电瓶的存放电量越低。在天冷的时候，怎么能让电池增加续航？具体该怎么操作？咱们接着看。
冬天想要把电池的续航跟夏天的跑的差不多，需要有两个技巧。
第一点在气温高时充电；冬天白天的气温要比晚上的气温高10度以上，一般白天的温度还是10~15度，晚上的温度就到零下几度，这时候就要选择在空闲时白天充电，会多充20%的电量。
第二点是在有温度的车棚或房间充电；有些人选择晚上有时间充电方便，一般都在晚上充电。这时候也是温度最低的时候，电池充满电时有直接的影响，只能充电到70%电量，极冷的地区只能达到50%的效果。
这怎么采取办法呢？可以把车辆停在有遮挡的车棚，或者充电集中充电站有温度的房间。这状态下充一次电，要比晚上充电多充20%以上的电量，可以有效的增加续航10公里。
还有一点大家要注意，本身天冷的时候充电量就少，不要把电动车骑到直接没电不走了再充电，这样电池容易坏，充电量也会越来越少。
冬天充电看到表量剩30~40%时充电就好。如果时常把电量骑到20%以上，在冬季这个电量基本上就不走了，会下降到亏空，充个2~3次还可以，如果长期这样欠压，电池会越充越不耐用，越骑路程越少。
）冬天怎样充电会效果好呢？一般把电量骑到30~40%时充电，有时候把电量骑到60~40%时，第2天骑还不够用，也可以正常充，只不过充电时间会掌握减少，一般在五六个小时就可以。
天气热的时候，我们可以把电量骑到20~30%时充电，也可以骑到一半电量充电，这样就要把时间尽量减少。
冬天电动车跑不远，大家只要掌握这两个技巧点，至少让续航能增加10公里。这种效果有经验的一些老车主都尝试过，他们都有这方面的使用体验，效果都是不错的。
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