常规的车辆漆面由四部分组成，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层是附着在车身钢板上的一层漆层，就是我们常说的底漆。一旦伤到了底漆，就意味着钢板直接暴露在了空气中，极有生锈的风险。中涂层是介于色漆和电泳层之间的一个漆层，主要作用是让色漆有更好的附着力。色漆就是我们看到的车的直观颜色，就是通过色漆来呈现的。还有一层是清漆，清漆是纯透明的，可以提高色漆的光泽度，同时清漆具有更高的硬度和抗腐蚀性。
车辆浸入电泳池中
近些年，汽车漆面技术也有了长足的发展，为消费者提供了更多的选择和更好的视觉体验，比如常听到的“珍珠白”。大多数品牌的珍珠白，还需要额外加钱才能购买，技术是高于一般漆面的，但是万变不离其宗，是在传统技术上的升级。珍珠白的出现，是在色漆层的基础上增加了一层由云母颗粒组成的云母漆，云母颗粒可以有更好的折射反光效果，从而带来更为靓丽的视觉效果。
可自行修复的漆面现在也很常见了。自修复图层是在清漆之上的一层防护，有更好的防腐蚀性和耐老化性。其修复工作原理是在高温情况下，该涂层的特殊材质可以发生流动，从而达到“自我愈合”的效果。
以上的内容为一般漆面的技术工艺内容，我们再来说漆面的材质内容。很多人也听说过金属漆、水性漆等词汇，这又是什么呢。金属漆是相对于非金属漆而言的，视觉效果上，它具有更好的立体感，不同角度观察，有更丰富的层次感，功能性上，硬度更高，耐磨耐划。水性漆是相对于油性漆而言的，水性漆的溶解剂就是水，更加环保无污染，而且耐黄变的效果更好。
车漆颜色还会影响行车安全您知道吗，那哪些颜色更安全呢？有一个很浅显的道理：那就是越容易被看见的，那就越安全。越不容易被发现的，那就越不安全。还有一个明白的例子那就是，重型货车，或者挂车，基本是没有黑色的，暗色系的车在夜间行驶，更不容易被发现，就更危险。反之，亮色系的车，反光效果更好，更容易被发现，所以更安全，比如白色，银色，红色等。
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