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摩托车化油器是一个比较简单的供油系统，但实际的使用中因为油品中的杂质，空气滤清器的过滤效果等原因，就需要对化油器进行定期的清洗。
清洗化油器时通常会进行拆解清洗，因为这样清洗的效果会比较明显一些，但拆解洗清洗也会有一些弊端，比如操作不当就会改变液平面的高低，液平面的高低一旦出现变化，车辆的燃烧状态就会改变，所以用户还可以选择从外部进行清洗。
化油器从外部清洗的操作方法也是比较简单的，至于说效果如果操作得当也是比较明显的，骑士分享以柱塞化油器为例，简单论述一下化油器外部清洗的操作步骤。
1.启动车辆，如果当前摩托车是冷机状态最好进行一下预热，这样做的目的主要是为了提升化油器的雾化效果。
2.空气滤清器，将空气滤清器和化油器连接部位的接头拆除掉，这项操作大部分车型都是相当容易的。
3.开始清洗，启动车辆利用清洗剂在化油器进气口的两个进气道内，适当的喷入清洗剂，并且提升发动机转速，尽量要保持发动机不熄火。
这项操作值得注意的是可以少许喷入清洗剂进行多次清洗，如果喷入的清洗剂量过大，发动机就会很容易熄火，然后可以通过瞬间加速的方法，将清洗剂全部燃烧干净，这时候排气管会冒出大量的白气，如此操作后化油器的清洗工作就算完成了。
以上就是不拆解化油器利用清洗剂清洗的方法，此项方法的操作条件是滤清器接头可以轻松拆卸，并且还需要将化油器外部的尘土全部清理干净，具备这两个先决条件后，就可以不拆化油器进行清洗了。
