一、深度最浅
地球表面的70%被海洋覆盖，分为四大洋，共有64个海，其中亚速海是世界上最浅的海。
亚速海是位于乌克兰和俄罗斯之间的一个陆间海，西南面就是历来为兵家必争之地的克里米亚半岛，要进入黑海只能通过唯一一条水道——刻赤海峡。亚速海长面积约37600平方千米，是全球海洋中的小家伙，而平均深度仅为8米，最深也只有14米；最浅的塔甘罗格湾甚至水深不大1米，而且几乎都是淡水。
黑海平均深度1271米，里海平均深度180米，地中海平均深度1450米，全球海洋的平均深度约是3795米，这样一对比，亚速海似乎就是一个浅水塘。但亚速海因为有顿河、库班河和众多小河流汇入，带来大量营养物质，而且海水温暖，渔业资源异常丰富，盛产沙丁鱼。
二、位置最尴尬
亚速海号称地中海的地中海的地中海！
亚速海是陆间海，黑海也是陆间海，地中海也是陆间海，所以亚速海又被戏称为地中海的地中海的地中海，可见其尴尬。
南欧和北非之间是著名的地中海，而地中海东北角，隔着狭窄的土耳其海峡，和黑海相通。而黑海的东北角，隔着同样狭窄的刻赤海峡，和亚速海相通。
换句话说，你如果从亚速海的最里端，划着友谊的小船去浩瀚的大西洋，先要经过刻赤海峡进入黑海，在黑海上飘一段时间，通过土耳其海峡进入地中海。然后在地中海划两千多公里，筋疲力尽的时候才能抵达直布罗陀海峡进入大西洋。
仅仅这样一段航线，所经过的地方，单单能称为战略要地的就有直布罗陀海峡、土耳其海峡、刻赤海峡，分别控制在欧亚非不同的国家手中，一旦运气不好遇上局势紧张就要被堵在亚速海之内进出不得。
更尴尬的是，既有天然水道连接黑海，又有运河连接里海和伏尔加河，周边又是乌克兰和俄罗斯农业发达地区，客货运量都很大；偏偏水浅，只能通行万吨以下的船只，港口冬季封冻还要动用破冰船，通航条件跟地理位置不相匹配。
三、风浪极大
水浅也罢，亚速海冬季还有大风和巨浪。
亚速海虽然水浅，但是风大浪大。亚速海的冬季，吹的是偏北风，一看就知道跟西伯利亚高压和极地高压有关系。极地冷空气一路南下，到了亚速海就是大风，在海面掀起汹涛巨浪。强冷空气遇到山口、隘道还会急速下泻，在某些地方形成最高达40米/秒的强风，被当地人称布拉风。
四、俄土百年争夺
在十四世纪至十五世纪中期，沙俄面积不断扩大，但在西南方向，却没有黑海的一寸海岸线。黑海沿岸完全被奥斯曼土耳其帝国扶持的克里木汗国给包圆了。俄罗斯要寻找黑海的出海口，并最终控制地中海，一定要控制亚速海。公元1695年，沙俄军队开始强攻亚速海的土军要塞。
当时的土军正处在鼎盛时期，沙俄还不是土耳其的对手，两次强攻都被打退。彼得大帝当然咽不下这口气，大半年后，也就是公元1696年5月，沙俄军舰出现在黑海上，封锁了亚速海的出海口，同时切断土军的供给线。一直打到7月，沙俄军队最终攻克亚速海要塞，土军只好求和撤出。1700年7月，土耳其和沙俄签订《君士坦丁堡和约》，亚速海成为沙俄地盘。不过，土耳其也不是吃素的，公元1711年，土军又把亚速海抢了回来。到了公元1736年，沙俄再次对亚速海动手，这已是俄土之间的第四次战争了。沙俄这一波攻势非常猛，很快就拿下亚速海。公元1739年9月，《贝尔格莱德和约》签订，土耳其再把沙俄梦寐以求的亚速海割给了沙俄。
虽然亚速海只是黑海的内海，距离地中海和大西洋非常遥远，但至少亚速海可以保障俄罗斯的西南方向。看地图你就明白了，亚速海紧挨着乌俄边界线，而著名的克里木半岛的东岸，就是亚速海。你说亚速海对俄罗斯有多重要？
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