图为港珠澳大桥
基建狂人实力领先世界，但中国却用了9年时间、总投资1269亿元才建成了这样一座跨海大桥。它就是港珠澳大桥。作为世界桥梁建设史上的奇迹，这座桥的成就超越。它建造了许多大工程，非常令人敬佩。据说，这就像登天一样困难。那么中国为什么要修建港珠澳大桥呢？
图为港珠澳大桥
港珠澳大桥全长545公里，是世界上最长的跨海大桥。建成后，促进了粤港澳三地的交流，对国家具有重要意义。从设计理念来看，港珠澳大桥。主桥为三座大跨度钢结构斜桥。每座主桥都有独特的意境。其中，青州海峡大桥顶结支架吸收了中国结文化元素，外观灵动、优雅。运河桥的主塔可直接通往河流和大海。皇冠的造型取自白色海豚元素，寓意保护海洋生物。九洲航道大桥主塔造型取自风帆，象征着风帆航行和国家太平盛世。从外观上看，大桥整体刚劲而轻盈，像一条银色丝带飘落在海面上，与天蓝色的七彩波纹轨道和蔚蓝的海面相得益彰，在汹涌的风云之中形成了一道亮丽的风景线，具有很高的艺术价值。
港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，建造时没有太多成熟的经验可供参考，因此建设难度很大。首先，这座桥位于大海之外。该地区气象环境复杂，在洋流较弱的地区，沉子的放置和桥墩的建设将显得尤为重要。二是汲取管安放环境要求高，技术操作难度大。海底沉积物淤积，粉质粘土深厚，下伏基岩面波动较大。 ，给施工造成重大障碍。同时，该项目的建设也强调环境保护，要求人与自然和谐共处，因此建设过程充满了困难。
图为港珠澳大桥
为此，施工团队排除万难，因地制宜提出了切实可行的施工方案。一是解决沉管敷设问题，采用我国自主研发的半刚性结构沉管隧道，采用集成数字化、精密声呐测控技术。集成遥感压载等技术的无人潜管系统，通过科学手段进行精确监控和操作，从而实现潜管的成功放置和对接。二是在环保方面，减少对海底环境的影响。为防止破坏，施工队采用钢管围岛方案，人工建岛，尽量减少淤泥开挖量。第三，为了延长桥梁的使用寿命，满足抗震、耐腐蚀等要求，我国科学家专门为此开展了研究。开发出韧性极强的低合金碳钢等一系列高性能材料，极大提高了港珠澳大桥的力学性能。
图为港珠澳大桥同时，这座桥也是中国智慧的结晶。设有通信、消防、供电、排水、防雷等12个子系统。此外，围绕它诞生了许多科学成果，如40多种施工方法的创造和技术的形成。拥有标准63项，申请专利600多项等，还攻克了人工岛快速形成、深埋水下管道结构设计等十多项世界性技术难题。
从重要角度看，港珠澳大桥不仅是连接粤港澳三地的民心之桥，也是三地创新融合发展的重要纽带。竣工标志着中国基础设施能力的巨大进步，也象征着中国人民克服困难的毅力和坚强意志，也是一张闪亮的名片，让世界进一步了解中国的繁荣和强大。
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