2月22日，一则“ofo已经彻底无法登录”的消息冲上了热搜。
很多网友反映到，ofo小黄车客户端已经无法接收到短信验证码了，用户无法登录。
还有网友亲自测试，在“ofo”官方小程序上，另外“手机号登录”和“微信用户快速登录”都没有办法登录进去，提示网络异常。
有用户吐槽，小黄车客户端其实早就没用了，为什么没有卸载是因为偶尔登录一下，看看排队退押金的情况，万一奇迹发生了呢？
这下好了，直接登录不了，这次怕是要“彻底凉透”了。
很多人还在等押金退款
很多人都知道，ofo是我国最早的共享单车。
因为它全身黄色，被大家称其为“小黄车”。
曾经可是红极一时，街上到处都有小黄车的影子，如今直接在街上看不见了。
小黄车是彻底要退出历史舞台了吗？
根据网络爆料，目前有超过1600万的用户，没有拿到自己在ofo小黄车的押金。
不仅如此，苹果和安卓应用商店都不能搜索到小黄车的官方app。
另外，多次拨打小黄车官方400客户电话，均提示无法接通，拨打官网的办公电话，都告知已经关机。
此前2018年11月，小黄车陷入了资金危机，用户发现自己的押金无法退还，随后被告知在其办公楼前排队退押金。
有网友上一次登录“ofo”小黄车APP查看退款记录的时候，还是排在1400多万位之后，而且是押金199元的那位。
假如没有这条热搜，可能很多人都已经将某小黄车给遗忘了。
让人没想到的是，这条消息出来，网友们直接炸锅了。
虽说很多人已经不抱希望，但突然彻底消失着实令人心寒！
资本宠儿变老赖，凡事不能操之过急
回看2014年，ofo在3月份正式成立。
2015年6月全球首创无桩共享单车正式上线，在初代企业中，ofo从共享风潮中脱颖而出。
当时ofo小黄车特别受欢迎，因为小黄车可以随时随地租用，方便的同时价格还特别实惠。
可是好景不长，从2018年开始，ofo小黄车的命运就渐渐发生了转变。
网络上爆料，ofo因为资金链断裂、用户流失等等重大危机，ofo小黄车的投资方要求ofo归还部分投资，随即ofo关闭了全球很多市场，开始进行大量裁员。
这还不算，ofo还因为涉嫌非法集资等问题，公司一度陷入困境。
（图片来源于网络，侵权删除）
后来，因为ofo押金退款难度大的影响，ofo的信誉受到损失，很多用户对其渐渐失去耐心，转而使用其他的共享单车。
想当年ofo一分钱不用花就可以骑车，月卡也是特别便宜。
后来，因为两个共享单车巨头疯狂烧钱拉用户，想要占据市场。
可想而知，一旦资金发生断裂，很多事情就很难循环起来。
假如投资方撤走资金，想要继续运转怕是无力回天了。
结果就是，ofo将用户的押金拿去占领市场，仅仅3年就花掉了150亿。
不少用户的押金没有办法退还，就形成了现在的局面。
押金再也回不来了吗？
ofo无限风光的背后，隐忧却一直在慢慢浮现，融资烧钱的模式终究是不可持续的。
ofo押金难退的同时，该企业的创始人现状也引发很多人的关注。
据企查查平台显示，目前ofo小黄车创始人戴威关联有宁波唯猎投资管理合伙企业（有限合伙）、上海奥佛合盛网络科技有限公司、北京拜克洛克科技有限公司等12家公司，并在其中6家公司担任董事长、总经理、执行董事等职务。
此外，通过股权投资创始人戴威间接持有93家企业股权，商业版图还涉及金融业、科研、租赁和商务服务业等等。
值得一提的是，网络上爆料称，ofo小黄车的运营主体东峡大通（北京）管理有限公司目前被执行金额已超过2817万元，失信被执行金额达到了6446万元。
不仅如此，该企业还存在多条终本案件信息，未履行金额高达6.68亿元。
当时面对广大用户讨要押金，按照ofo的用户数量，他们账上的现金根本不足以支付所有用户的押金金额。
ofo没有办法，只能想办法自救，他们出了一个政策，用户退押金要遵循先来后到，需要排队申请。
可是谁也没想到，这个队一排就是4年多时间。
至于ofo欠了多少债务，我们没有办法知道真实的数字，因为他们早就是负资产了，哪怕用户起诉到法院，一时半会儿也要不回来。
假如没有大的投资机构接手这个烂摊子，ofo所欠的巨额债务很可能是没法偿还的。
说到这里，问题就来了，面对这1000多万用户押金，有生之年到底能不能退还呢？
最后要说
大体说来，随着ofoAPP停止登录，官方客服电话打不通，直接意味着ofo很可能停止运营，甚至面临破产。
不过，按照ofo现在的状况，假如破产也只是一个形式而已，因为他们没有任何资产可以进行拍卖。
就算破产，他们也退不了广大用户们的押金，哪怕能退还估计也不会太多。
小黄车作为共享经济的明星代表，曾经顶着光环一路狂飙。
对于消费者的押金，该企业代表人一再公开回退还，可现实还是打脸了。
当下，ofo用户普遍都是茫然的，押金是不是就随着平台的消失没有了？
消费者后续的维权，又该如何进行下去？
为此，我们目前看不到一句诚恳的交代。
有句话说得好：市场不是任性者的天堂，消费者也不是随意宰割的对象。
当然，任何企业的发展都存在着风险，天底下没有稳赚不赔的买卖。
ofo的倒台，给我们的共享经济敲响了警钟。
不管是什么模式什么行业，任何企业都应该将消费者利益放到首要地位。
眼里没有消费者权益的企业，即使生意做得再大，恐怕最后都不会走得太远。
,
